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在 Google 上查看更多《多伦多太阳报》 — 另存为首选来源 对于加拿大军队雪鸟队的前成员来说，上周宣布联邦政府计划在今年年底停飞特技飞行队，直到新飞机抵达为止，他们的心情复杂。 第一位女飞行员兼雪鸟机队指挥官玛丽斯·卡迈克尔 (Maryse Carmichael) 称其为“悲伤”和“令人担忧”，但也对渥太华正在推进一项更换其已有数十年历史的 CT-114 Tutor 机队的计划表示赞赏。 曾在雪鸟队效力过两届的丹普西（Dan Dempsey）也对官员们认识到投资于许多人认为是国家自豪感象征的重要性表示赞赏。 但他也对雪鸟队现在面临着他们存在的“分水岭时刻”感到失望和沮丧。 “我们正处于雪鸟队历史上的关键时刻，我们面临着两难的困境：我们如何让雪鸟队继续前进，直到我们能够过渡到新飞机，而这似乎是我们最终要得到的，”同时也是雪鸟队校友会董事会成员的邓普西说。 “但那不是再过……六七年了，那是很长的一段时间了。”  加拿大军队雪鸟表演队在加拿大国际航空展的最后一天在安大略省多伦多 CNE 附近举行。 2016 年 9 月 5 日星期一。 欧内斯特·多罗斯祖克摄/多伦多太阳报 缺席会“让我们变得更少”：里克·希利尔由于担心停飞特技飞行队的决定会失去专业知识和民族自豪感，雪鸟校友会周五发起了一项全国性倡议，寻求过渡措施，让导师们继续在空中飞行，直到替代飞机预计在 2030 年代抵达。 “没有暂停：让雪鸟继续飞翔”活动指出，英国国防部最近决定通过使用减少的老化喷气式飞机机队来保持其特技飞行队“红箭”的运作。 曾任加拿大国防参谋长的退役将军里克·希利尔在新闻稿中表示：“雪鸟队已经成为我们国家的光辉象征，将我们的自豪感和成就团结在一起。” “它们是加拿大为数不多的标志之一，在这个充满挑战的时代比以往任何时候都更需要它们。它们的缺席将使我们变得更少。” 据《渥太华公民报》报道，20 架教练机中的 11 架已经交付，整个机队原定于 2027 年春季全面投入使用。然而，加拿大皇家空军指挥官卡西尔中将称，由于“工程挑战”，这些计划已经改变。杰米·斯佩瑟·布兰切特本月早些时候表示。 登普西表示，他不知道联邦政府为何改变方针。 “我看过驾驶舱，它们很漂亮……所有合适的设备都已安装到飞机上，这为团队提供了非常非常好的服务，”他说。 来源链接：https://torontosun.com/news/national/snowbirds-alumni-seeking-transitional-measures-tutor-fleet |
