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英国首相马克·卡尼可能尚未计划与美国总统唐纳德·特朗普举行双边会晤，但在法国埃维昂莱班举行的七国集团领导人峰会上，麦克风响起，他们正在谈论贸易问题。 镜头中可以看到卡尼倾身与特朗普交谈，特朗普在工作午餐会前坐在领导人餐桌旁。 房间里的麦克风微弱地听到了他们的声音，显然是在谈论加拿大最近与中国达成的协议，允许少量中国电动汽车以较低的关税进入加拿大市场。  此举让美国人感到沮丧，他们对所有中国电动汽车征收100%的关税，以保护国内汽车市场。加拿大还于 2024 年对中国电动汽车征收 100% 的关税，但现在每年允许最多 49,000 辆中国电动汽车进入加拿大，关税为 6.1%。 有人听到卡尼说“不到我们市场的百分之三，49,000 辆汽车”，显然是指加拿大允许以较低税率进口多少辆汽车。 他用手做了一个水平动作，表示限制，同时说“有一个上限，我们有上限，一条强硬路线”，然后有人告诉特朗普，“我以为你真的会喜欢这样。” 坐着的特朗普回答道：“那很好。我喜欢这样。”
加拿大和中国宣布达成协议，允许部分电动汽车进入加拿大市场，同时北京方面降低了对加拿大油菜籽的部分关税。 加拿大-美国贸易部长多米尼克·勒布朗表示，卡尼告诉特朗普的话“不是什么新鲜事”。 他在峰会上对记者表示：“总理借此机会讨论众所周知的情况，这不应令任何人感到惊讶。”  尽管该车辆数量确实占加拿大汽车市场的3%，但此举遭到了一些业内人士的批评。 加拿大三大汽车制造商——福特、通用汽车和 Stellantis 在一份声明中表示，这些电动汽车的进入“破坏”国内汽车行业，并使加拿大人面临“网络风险”。
加拿大汽车制造商协会主席兼首席执行官布莱恩·金斯顿表示：“中国没有遵守许多基于规则的贸易和投资原则，而这些原则对于汽车行业和加拿大经济的成功至关重要。” 这笔交易也引发了美国官员的批评。今年二月，美国交通部长肖恩·达菲表示，加拿大将“后悔”将中国电动汽车引入其市场。 当被要求置评时，总理办公室表示没有什么可补充的。卡尼过去曾公开对中国电动汽车发表过类似评论。 G7贸易谈判尽管七国集团领导人峰会主要讨论全球冲突，但加拿大一直试图提出与美国的贸易问题。 在接受记者采访之前，勒布朗会见了美国贸易代表杰米森·格里尔。加拿大首席谈判代表贾尼丝·沙雷特也出席了会议。 勒布朗形容这次会议是积极的，并表示加拿大在解决格里尔提出的问题上“取得了进展”。 “我们还讨论了对加拿大工人和加拿大经济很重要的问题。所以这绝不是一场单向对话，”部长说。 消息人士告诉加拿大广播公司新闻，加拿大已要求与特朗普在法国举行正式双边会议，但会议尚未安排。 加拿大驻法国大使纳塔莉·杜鲁安表示，两国领导人定期进行非正式对话。 “卡尼和特朗普，他们从未停止过相互交谈。他们当然会相互交谈，”她在七国集团上表示。
特朗普和卡尼之间的这次对话发生在北美自由贸易协定 CUSMA 的关键日期之前，该协定从 7 月 1 日开始进入续签期。 7 月 1 日并不标志着 CUSMA 的到期，而是更新窗口的开始。这让三方有机会消除烦恼，并可以选择将协议再延长 16 年。 卡尼周五告诉记者，他被告知美国政府不想改变该协议，以至于必须将其送回国会。 “美国已经明确表示，他们不想去国会改变基本架构，”他在都柏林表示。 来源链接：https://www.cbc.ca/news/politics/carney-trump-chinese-evs-g7-9.7237002 |
