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联邦政府已确认，连接安大略省和密歇根州的戈迪豪国际大桥将于 7 月 27 日开放。 由于特朗普政府希望重新谈判加拿大和美国之间的一项长期协议，原定于上个月举行的剪彩仪式被推迟。 基础设施部长格雷戈尔·罗伯逊 (Gregor Robertson) 在周五的新闻发布会上表示：“经过多年的规划、合作和建设，戈迪豪国际大桥即将开通，为该地区提供新的连接，同时加强世界上最重要的贸易走廊之一。” 
新闻稿称，加拿大和密歇根州同意在美国政府的支持下开通这座大桥。 声明称，加拿大和美国同意采取一系列有关收费治理的措施，“以及对该地区的投资，包括建立一个与桥梁运营的部分利润挂钩的为期 15 年的经济发展基金。” 新闻稿称：“温莎-底特律大桥管理局还将与美国政府就通行费调整进行合作，寻求对某些非市场相关通行费变化的同意。” 一位了解谈判情况但未被授权公开谈论谈判的消息人士表示，根据协议，扣除运营费用后，加拿大将获得 50% 的通行费利润，另一半将用于美国运营的一个为期 15 年的区域发展项目。 消息人士称，该协议还要求温莎-底特律大桥管理局就任何超过 10% 的通行费变化，或者是否希望将通行费降低到低于可比地区平均水平的情况，与美国进行磋商。 
当被问及是否愿意重新谈判大桥开通条款时，英国首相马克·卡尼周四表示，“我认为我们愿意澄清当前安排的各个方面。” 密歇根州州长格雷琴·惠特默周五没有提供有关该交易的更多细节，但她在一份电子邮件声明中表示，“戈迪·豪国际大桥对我们州来说一直是一笔伟大的交易。” 惠特默表示，数千名密歇根工人帮助修建了这座大桥，并补充说，这座大桥“将加快汽车生产、降低成本、缓解交通、加强农业，并为边境两边的人们提供更高薪的工作和更光明的未来。” 惠特默说：“我很自豪能够为它的开业而奋斗，并祝贺多年来与我一起解决这个问题的合作伙伴。” 剪彩活动的邀请函已经发出，剪彩活动定于 6 月 12 日举行，以庆祝连接温莎和底特律的耗资 64 亿美元的大桥开通，但一位白宫消息人士告诉加拿大媒体，卢特尼克进行了干预。 这位政府官员表示，虽然惠特默与白宫就这座大桥进行了交谈，但州长并未获得大桥开放的绿灯。 温莎-底特律大桥管理局临时首席执行官当时表示，加拿大和美国同意推迟开通，因为两国试图“解决任何悬而未决的问题”。卡尼后来说，这是应美国的要求。 渥太华于 2012 年与共和党前州长里克·斯奈德签署了过渡协议。加拿大同意承担建设成本并通过通行费收回投资，之后这笔钱将与国家分享。 这座桥的所有权由密歇根州和加拿大政府共享。 特朗普本人在第一任期内就支持了这座桥梁项目。 但戈迪·豪大桥项目长期以来一直面临亿万富翁莫罗恩家族成员的强烈反对，他们是共和党的长期捐助者，也是与之竞争的大使桥的所有者。 据《纽约时报》报道，马修·莫罗恩 (Matthew Moroun) 会见了卢特尼克 (Lutnick)，之后美国总统唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 在 2 月份在社交媒体上发布了一条帖子，威胁称如果美国得不到补偿，他将阻止大桥开通。 今年早些时候，众议院民主党人对莫罗恩家族是否采取行动阻碍大桥开通展开调查。 调查要求卢特尼克和莫罗恩交出与他们会面以及与白宫就这座大桥进行的其他沟通有关的文件等。 在六月突然延误后，卢特尼克和美国驻加拿大大使皮特·霍克斯特拉正在主导围绕大桥的谈判。 此后几周，霍克斯特拉向加拿大媒体发表了多次评论，声称加拿大为这座桥付费的想法是一个神话。他还表示，封锁这座桥与莫罗恩家族无关，并声称存在合法问题。 加拿大报社的这篇报道于 2026 年 7 月 10 日首次发布。 来源链接： https://globalnews.ca/news/11961622/gordie-howe-bridge-open-late-july/ |
