安大略省政府官员拒绝了 信息自由 请求提供有关有效性的信息 测速相机 在透明度法律发生变化的情况下坐了几个月之后。 当道格·福特省长批评自动测速摄像头并称它们是“抢钱”，不会减慢司机的速度时，《全球新闻》试图了解政府考虑了哪些信息。 2025 年 9 月底，交通部长办公室提交了一份关于超速摄像头如何减慢人们速度或增加收入的所有研究和报告的请求。 通常，信息自由请求必须在 30 天内得到答复，但有理由可以延长更长时间。 请求提交几个月后，交通部公务员没有任何沟通，直到被拒绝。 “自 2026 年 4 月 24 日起，该法案的修正案生效，将某些类别的记录排除在其申请之外，”交通运输部在首次发出请求 10 个月后的一封信中写道。 “我们已经审查了您的请求，并确定您寻求的记录属于该法案第 65 (18) 条排除的范围，该法案涉及部长、议会助理及其办公室持有的记录。” 这封信提到了福特政府今年早些时候宣布的全面透明度改革。 2025 年 3 月，政府宣布将修改透明度法，免除所有内阁部长及其工作人员的审查——这是一项追溯法，适用于所有正在进行的请求以及新的请求。 这些变化适用于《全球新闻》索取超速摄像头信息的要求，因为问题是部长办公室在决定起草针对这些工具的禁令时掌握了哪些信息。 交通运输部在回答《环球新闻》的提问时表示：“太多城市使用测速摄像头作为抢钱手段，而不是安全工具。” “我们的政府正在采取切实措施，例如减速带和环形交叉路口，以减慢司机的速度，并切实保护儿童和家庭。我们已经通过道路安全倡议基金为市政当局提供了 2.1 亿美元的资金，以落实这些措施。” 政府没有回答为何未在标准 30 天期限内处理该请求的问题。 安大略省自由党议员斯蒂芬妮·史密斯（Stephanie Smyth）表示，她担心这是一种愤世嫉俗的举动，目的是放慢信息的发布速度，以便新法律最终可能阻止信息的发布。 她在一份声明中说：“我们一直担心政府对安大略省信息自由法所做的修改会使请求更容易被推迟或拒绝，而这一决定只会加剧这些担忧。” “无论是通过长时间的拖延还是广泛的新豁免，结果都是一样的：记者和公众发现获取本应公开的信息变得更加困难。透明度不应该取决于政府是否对所提出的问题感到满意。” 来源链接： https://globalnews.ca/news/11961771/ontario-speed-camera-foi/ |
