多伦多交通局签署了一项协议，更换 2 号线（布洛尔-丹福斯线）使用的信号灯，据称此举将使火车运行更频繁，延误更少。 根据新协议，日立加拿大铁路公司将为多伦多交通委员会安装基于通信的列车控制（CBTC）系统。 该系统用于自动控制列车之间的速度和距离，使列车运行距离更近，这意味着它们可以更频繁地到达车站。 TTC 首席执行官曼迪普·拉利 (Mandeep Lali) 在新闻稿中表示：“我们正在通过投资系统来实现 TTC 的现代化，以提高容量、提高可靠性、增强安全性并支持不断发展的城市。” “CBTC 是信号系统的下一代发展，使我们能够更好地实时管理列车并为客户提供更频繁的服务。” 新系统过去三年已在央街-大学线使用，但预计十年内不会在布洛尔-丹福斯线全面投入运行。 TTC 表示，该项目将于 2028 年开始，预计于 2037 年结束。 
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