繁忙的多伦多地铁站即将进行重大改造。 一个新的 报告 7 月 22 日向 TTC 董事会透露，在拟议拆除和重建士巴丹拿车站的一部分以及在 350 Bloor St. W. 建设计划中的 35 层开发项目之前，计划正在实施中。 如果你曾经 冲进士巴丹拿车站 从 Bloor 和 Spadina 西北角以北的小入口（经过现已关闭的 7-11 便利店），尽情享受吧。 虽然地铁站本身不会去任何地方，但现有的入口建筑将消失，为 TTC 最繁忙的换乘站之一（1 号线和 2 号线的连接处）的现代化、完全集成的入口让路。
士巴丹拿站入口将被拆除并重建。照片：谷歌街 该报告建议宣布 TTC 拥有的位于 6 Spadina Rd. 约 320 平方米的土地。作为剩余，因此可以通过市政府将其出售给开发商，但问题是开发商负责支付和建造新入口以及士巴丹拿车站的一系列“容量改进”。 新入口也将完全无障碍，设有连接街道层与地铁大厅的电梯，以及新的楼梯和票价线，所有这些均由开发商资助。据报道，他们将支付约 293,000 美元的“一次性 TTC 入场连接费”。 虽然该提案看起来更像是剩余土地申报，但它仍然是拟议的最大变化之一 士巴丹拿站近年. 士巴丹拿车站的部分拆除工作要到 2028 年才会开始，预计需要“大约四年”的时间。但任何一个在多伦多的建筑工程上花费了足够时间的人都知道，日期有时会让人感觉比实际的更理想。 在整个施工过程中，将张贴标志，引导 TTC 乘客使用位于 9 Walmer Road 和 7 Spadina Rd 的现有车站入口。在此期间。 来源链接： https://www.blogto.com/city/2026/07/toronto-subway-station-demolished-rebuilt |
