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几周前，贝萨莱·默吉 (Betsalel Mergui) 失去了阿尔塔省坎莫尔的公寓，搬进了自己的货车。 他说，他甚至懒得去寻找新的地方，因为在弓谷生活了三年后，他知道自己会发现什么。 “这里的房租——有些人支付 1,000 美元只是为了与其他 10 名室友合住一个房间，”他说。 “而且，这对我来说更好，因为这里是我自己的小空间。” Mergui 还表示，他通常在冬天离开坎莫尔去旅行，因此夏天住在他的货车里是有意义的，而不是签署当年的租约。 “这对我来说让事情变得非常简单。我把所有的东西都放在里面，我可以去任何地方，”他说。 Mergui 在镇上担任漂流向导，他说他很容易在镇上的过夜停车计划中找到一个停车位。 但他说他知道其他人今年没能做到。 “我听说他们对给谁提供了非常严格的要求，”他说。  Betsalel Mergui 在弓谷生活了三年。他说这个地区很美丽，但他不确定是否会将其作为自己的长期住所。 （米歇尔·麦肯/CBC）城镇运行计划坎莫尔为车内居民实施一项名为“安全停车”的夜间停车计划。 该项目的负责人 Elle West 表示，今年的需求有望达到往年的水平。 她说：“过去两三年我们一直处于满负荷状态，今年还没有完全达到这一目标，但看起来我们正在很快接近这一目标。” 该镇有 50 个停车位。韦斯特说，许多参与者只停留很短时间，因此整个夏天都有空位。 过去几年，需求已经超出了该计划的容量。这就是为什么该镇今年改变了资格规则，优先考虑在坎莫尔工作的人。 韦斯特表示，即使发生了变化，需求仍接近前几年的水平。 自这一变化以来，该镇已拒绝了九名申请者，其中大多数是因为他们在坎莫尔以外的地方工作。 “我们希望能够为人们提供尽可能多的机会，”她说。 “但是当我们达到最大容量并拒绝一些人时，我们真的认为最好优先考虑在坎莫尔工作的人。”  Elle West 负责监督坎莫尔镇的安全公园计划。她说她希望有一天不再需要该计划。 （米歇尔·麦肯/CBC）韦斯特说，她经常听到参与者说他们想住在房子里，但他们的雇主没有员工住宿，或者他们在城里找不到价格合理的出租屋。 根据坎莫尔社区住房的数据，一居室公寓的平均租金为 2,300 美元。 Safe Park 计划夏季费用为 350 美元。 让梦想成为现实虽然许多人出于负担得起的原因转向货车生活，但安全公园参与者露西·希尔表示，住在山里的货车里是她长期以来的梦想。 几年前，当她从安大略搬到落基山脉并翻新了一辆货车居住时，她实现了这个梦想。 “这改变了我的生活，”她说。 “就像我从来不知道这种程度的快乐、联系和自由曾经存在过一样。” 现在，她经营自己的生意，担任桨板瑜伽教练，并全职住在她的货车里。 她说每个山区城镇都应该有一个地方供人们停车和在货车里睡觉。  露西·希尔骑着轮子站在她家外面。她说，她投入了大量的时间和金钱来使其全年适宜居住，增加了厕所、水槽、空调和暖气。 （米歇尔·麦肯/CBC）目前，该计划在附近的娱乐中心提供便携式厕所、垃圾桶、安全巡逻和淋浴设施。 并非所有车内居民都选择使用该程序。在坎莫尔做木匠的塞尔吉奥·罗哈诺 (Sergio Rojano) 表示，他更喜欢在城外停车，因为他发现附近的火车太吵了。 安全公园停车场毗邻穿过坎莫尔的铁轨。 “我住在安全公园，但半夜和凌晨两点火车经过时声音太大，所以我不能呆在那里，”他说。 罗哈诺说，如果他真的租房子，他就无法省钱。他的最终目标是买房子。 坎莫尔镇西区表示，该镇知道有些人把车停在进城高速公路沿线的计划外。她说，许多人根本不知道该计划的存在，而其他人只是路过。 韦斯特表示，根据参与者的反馈，货车计划已延长至今年 10 月，并且该计划在未来几年可能会进一步扩大。 但韦斯特表示，她希望人们根本不必依赖该计划。 “我认为在一个完美的世界里，没有人会选择房车生活。但如果要在将几乎所有薪水花在租金或房车生活之间做出选择，那么人们就会选择房车生活。” 关于作者 米歇尔·麦肯记者/编辑 米歇尔·麦肯 (Michelle McCann) 是 CBC Bow Valley 的记者。您可以通过 [email protected] 联系她。 来源链接：https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/canmore-safe-park-program-9.7271545 |
