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渥太华 - 周五，加拿大和美国政府的官员将不再一起庆祝拖延已久的戈迪·豪国际大桥的开通。 “鉴于美国本周早些时候威胁采取贸易行动，两国之间继续举办庆祝活动是不合适的，”住房、基础设施和社区部长格雷戈尔·罗伯逊(Gregor Robertson)通讯主任珍娜·加萨贝(Jenna Ghassabeh)周二在一份声明中表示。 声明还强调加拿大仍然“致力于在 7 月 27 日开通大桥，并在 7 月 24 日在加拿大人中庆祝这一里程碑。” 罗伯逊办公室确认部长将出席庆祝活动。 这一最新进展是在一天后发布的 美国总统唐纳德·特朗普宣布将对多种加拿大商品征收50%的关税 8 月 19 日，针对其政府所称的歧视性贸易政策。 根据特朗普周一签署的三项公告，美国正在对美国酒精的省级禁令、乳制品供应管理以及对从美国进口到加拿大的汽车征收某些关税和配额提出质疑。 周一，美国驻加拿大大使皮特·霍克斯特拉表示，他将与加拿大大使一起参加周五的仪式，以纪念大桥的开通。 霍克斯特拉在埃德蒙顿举行的太平洋西北经济区年度峰会上表示：“周五，我将与多米尼克（勒布朗）和马克·怀斯曼（加拿大驻美国大使）一起开通一座桥梁。” 一位高级政府消息人士还向 CTV 新闻证实，霍克斯特拉和美国商务部长霍华德·卢特尼克预计将出席。但现在，消息人士称，将举行仅限加拿大的庆祝活动。 CTV新闻已联系美国驻加拿大大使馆征求评论。 过桥交易的细节不断变化随着细节的发展，联邦政府继续面临压力，要求公布加拿大和美国之间达成的协议，以开通连接安大略省温莎市的桥梁。和密歇根州底特律。 7 月 10 日，加拿大住房、社区和基础设施部 确认大桥将于7月27日开放。 当时，一位高级政府消息人士告诉 CTV 新闻，加拿大将在头 15 年获得大桥通行费利润的 50%，另外 50% 将进入经济发展基金，卡尼表示该基金将投资于该地区的美国一侧。 消息人士还表示，如果加拿大希望将过桥费增加 10% 以上或低于地区平均水平，则需要美国同意。 这些变化是 2012 年作为加拿大-密歇根过境协议一部分首次签署的协议的重大转变。 在该协议中，加拿大同意承担 64 亿加元的全部建设成本，并换取 100% 的通行费利润，直至收回全部投资。 随后，7 月 12 日，总理马克·卡尼 (Mark Carney) 在接受卡尔加里 CTV 采访时 坚称与美国人的利润分配将是最小的，并且只有在债务成本收回后才会分享收入。 “我们得到了收入。然后是桥梁的维修费用和偿还桥梁的债务，然后剩下的，分成 15 年，”他当时说道。 几天后，在安大略省伦敦发布的公告中。 7月16日， 卡尼表示，“在偿还所有债务之前”不会分摊过桥费。 “这并不是分摊大桥的通行费。这是一份为期 15 年的净收入分成协议，”卡尼说。 “在偿还所有债务之前，不会进行通行费的分割，任何通行费收入的分享都不会发生。我们将在前 15 年中分割净收入，这些净收入是扣除运营成本后的。” 但上周晚些时候，看到该交易的彭博社报道称，该协议不包含支付偿债成本的条款。一位高级政府消息人士随后向 CTV 新闻证实了这一报道。 据联邦政府称，加拿大决定不举行联合桥梁庆祝活动并没有影响该协议。 加萨贝说：“加拿大-密歇根过境协议以及最近加拿大和美国之间谈判达成的平行原则协议保持不变。” 这座桥自上个月起就已准备就绪，预计卡尼大桥将于六月通车 似乎证实了美国媒体的报道. 但几天后，剪彩仪式和开幕式被搁置了 卡尼当时坚称，“没有什么大的戏剧性事件。” 今年早些时候， 据 CTV 新闻报道，双方正试图悄悄协商开幕日期 特朗普二月份抱怨加拿大在贸易方面没有公平对待美国。特朗普在社交媒体上发表了长篇大论，其中包括将修建这座大桥作为他不满的一部分。 该桥于 2018 年开始施工。这座斜拉桥将拥有 3 条通往加拿大的车道和 3 条通往美国的车道，并将跻身北美最长的五座桥梁之列。 |
