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当油价触及每桶 100 美元时,关于曼德海峡需要了解什么

2026-7-23 15:06| 发布者:青青草 查看:4| 评论:0 |来自: 加国同城 58.ca

摘要:截至周四东部上午 11 点,布伦特原油价格约为每桶 100.60 美元,因为红海冲突导致关键的曼德海峡的油轮运输量下降。

价格为 布伦特原油,全球基准价格 由于美国对伊朗的战争持续了近五个月,周四油价突破每桶 100 美元。

截至美国东部时间上午 11 点,布伦特原油价格约为每桶 100.60 美元,原因是沙特阿拉伯和也门胡塞武装之间在红海的冲突导致关键的曼德海峡的油轮运输量下降。

此前,随着美国和伊朗加大打击力度,霍尔木兹海峡仍对船只关闭。

什么是曼德海峡?

曼德海峡是非洲之角和中东之间的海上航线或贸易“咽喉要道”,连接红海与亚丁湾和阿拉伯海

它是连接红海和更广阔海洋的两条路线之一,另外一条是连接红海和地中海的苏伊士运河。

该海峡最窄处宽 18 英里(29 公里),航道长约 2 英里(3.2 公里)。

曼德海峡的一侧是厄立特里亚和吉布提,另一侧是也门。

贸易“渠道”

加拿大全球事务研究所能源副所长约瑟夫·卡尔南 (Joseph Calnan) 表示:“它是历史上用于印度洋和欧洲之间贸易的通道,数千年来一直是国际贸易的相关地理区域。”

据美国能源情报署称,2018年,估计每天有620万桶原油、凝析油和精炼石油产品通过曼德海峡流向欧洲、美国和亚洲,比2014年的510万桶有所增加。

2017年,该海峡占全球海运石油贸易总量的9%。

备用路线?

伊朗战争期间霍尔木兹海峡关闭后,沙特阿拉伯将其约70%的原油出口改道至红海港口延布。前往欧洲的船只通常通过苏伊士运河向北转运,而前往亚洲市场的船只则通过曼德海峡向南转运。

根据 Kpler 和 Signal Ocean 的数据,最近几周延布的平均发货量为每天 400 万桶,高于一年前的每天约 973,000 桶。

卡尔南说:“我将沙特阿拉伯的东西向管道和延布港列为真正的缓解点(免受霍尔木兹海峡的封锁)。”

“自从延布港和沙特阿拉伯东西管道成为世界上最重要的能源管道之一以来,通过曼德海峡的油轮数量急剧增加,”他补充道。

胡塞武装开辟新战线

周四,也门胡塞武装在海峡袭击了两艘沙特油轮,以支持伊朗。这导致曼德海峡的交通大幅放缓。

高盛在本周早些时候的一份报告中表示,如果霍尔木兹海峡在2027年期间仍然受到干扰,布伦特原油价格可能会在今年第四季度超过每桶120美元,明年平均价格将达到100美元,如果曼德海峡和苏伊士运河也持续受到干扰,布伦特原油价格将进一步上涨。

胡塞武装是 20 世纪 90 年代在也门北部兴起的军事、政治和宗教运动,与萨那政府进行游击战。

十多年来,他们一直与沙特支持的、国际公认的政府进行内战,并用导弹和无人机袭击海湾邻国。

2023 年,他们的行为引起了全球航运业的关注,当时他们袭击了红海的船只,以回应以色列入侵加沙。

卡尔南说:“他们展示了使曼德海峡对航运变得非常危险的能力,尽管拜登政府和欧洲盟友做出了努力,但在胡塞武装关闭曼德海峡期间,托运人基本上都在避开曼德海峡。”

他补充说,虽然该海峡目前尚未关闭,但最近的袭击已导致托运人重新安排航线。

与此同时,伊朗和美国在争夺该海峡的控制权时加大了攻击力度,世界上五分之一的石油和天然气在和平时期通过该海峡运输,引发了对替代路线的争夺。

在美国对伊朗进行第 12 晚袭击之际,美国总统唐纳德·特朗普威胁称,如果胡塞武装继续袭击船只,将对其实施“重大军事惩罚”。

运费较高

这导致韩国现代石油银行等一些亚洲炼油厂寻求替代路线。周一,路透社报道称,这家韩国炼油商已经开始寻找一艘石油运输船,在延布港装载石油,并通过苏伊士运河或埃及的 SUMED 管道运输。

如果前往亚洲的船只不经过曼德海峡,它们将被迫通过苏伊士运河或SUMED管道。这意味着他们必须绕行非洲南端才能到达亚洲,从而大大增加运输时间和运输成本。

“一旦进入地中海,你可以走很长的路,绕过非洲,仍然可以到达需要去的地方。这要贵得多,”卡尔南说。

“燃油成本更高。这些油轮需要大量重燃油才能到达目的地,而且船员留在船上的成本以及船舶的总体运行成本也更高,”他说,并补充说所有这些因素都会导致油价上涨。

事情会变得更糟吗?

全球贸易情报公司 Kpler 周四在一份报告中表示,今年中东的石油供应不会恢复到战前水平。

但卡尔南表示,如果胡塞武装能够瞄准沙特阿拉伯延布港,可能会进一步打击全球石油供应。

然而,到目前为止,他们的影响力似乎有限,他说。

卡尔南说:“他们尚未展示出攻击延布港的能力,也没有证明有能力使所有前往延布港的油轮处于危险之中。特别是如果这些油轮使用的是苏伊士海峡,而不是曼德海峡。”

然而,他补充说,如果战争持续下去,曼德海峡关闭,可能会在较长时间内造成持续压力。

“问题只是全球航运业能够在多大程度上吸收这一影响,”卡尔南说。

这对加拿大意味着什么?

加拿大天然气价格周四创下月度新高,全国平均天然气价格为每升 1.77 美元。

这比一周前的 1.70 美元上涨,比一个月前同期上涨 1.60 美元,比一年前同期上涨 1.33 美元。

但卡尔南表示,这场危机也是加拿大实现客户群多元化的机会。

他说:“加拿大有机会向东亚、东南亚和南亚的石油消费者证明,加拿大是一个安全、可靠、广泛可持续的地方,可以为其经济获取这些非常重要的燃料。”

来源链接:

https://globalnews.ca/news/11985128/oil-100-a-barrel-red-sea-strait/


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