经过数月的拖延后， 戈迪豪国际大桥 尽管美国对加拿大的贸易战仍在继续，但该线路仍将于周一通车。 虽然加拿大官员于周五举行了大桥的通车仪式，但公众将从周一东部中午开始在这座新建的大桥上行驶。 “我们正在准备欢迎旅客通过戈迪豪国际大桥。今天中午 12 点开放，”周一上午戈迪豪国际大桥管理局网站上的一条消息写道。 这座大桥的开通将提供连接密歇根州和安大略省的第二条道路，正值加美贸易战不断加剧，美国总统唐纳德·特朗普威胁下个月对加拿大征收 50% 的新关税。 旅客除了驾驶带拖车的私人车辆外，还须支付每辆私家车 8 美元的通行费，此外还需支付每辆拖车 8 美元的通行费。 任何乘坐大型商用车或客车或危险或超大型车辆的人都必须为每个车轴支付 12 美元。 这座桥以加拿大曲棍球偶像戈迪·豪 (Gordie Howe) 的名字命名，他的职业生涯大部分时间都在底特律红翼队 (Detroit Red Wings) 效力。豪的家人也出席了开幕式。 住房和基础设施部长格雷格·罗伯逊周五表示，这个大型基础设施项目“不仅仅是一座桥梁”。 “这座桥梁证明了我们共同努力可以建造什么，”他说。 
大桥为何延误？二月份，特朗普威胁要阻止这座桥的开通。 特朗普在社交媒体上写道：“在美国充分补偿我们给予他们的一切之前，我不会允许这座桥梁开放，而且重要的是，加拿大以我们应得的公平和尊重对待美国。我们将立即开始谈判。” 加拿大全额支付了这座桥的建设费用，但它由加拿大和密歇根州共同拥有。 7 月 10 日，经过数月的谈判，罗伯逊和密歇根州州长格雷琴·惠特默宣布，在达成新的收入分享协议后，这座大桥将于 7 月 27 日开放。 
新协议是什么？联邦政府周二公布了与美国就戈迪豪国际大桥达成的原则协议文本，其中概述了如何为一个完全由加拿大纳税人资助的项目收集和分享收入。 其中部分内容似乎与加拿大总理马克·卡尼关于如何分配资金以及在加拿大人偿还大桥债务之前美国将获得多少资金的说法相矛盾。 卡尼上周表示，在加拿大偿还因修建大桥而产生的 64 亿美元债务之前，加拿大不会分享任何从大桥收取的通行费，但他也表示，“净收入”将在 15 年内分配。 卡尼 7 月 16 日对记者表示：“在偿还所有债务之前，不会进行过路费的分摊或任何过路费的分担。” 然而，协议文本原则上规定，加拿大将在 15 年内向美国支付总计 50% 的“网桥和过境相关收入”，并没有明确定义什么算作运营成本，也没有提及加拿大的债务。 但加拿大分享大桥收入的任何部分，包括通行费，意味着加拿大可能需要更长的时间才能收回最初建造桥梁所支付的资金。 下议院政府运作委员会预计将于周三举行会议，讨论反对派成员呼吁调查卡尼对过渡协议处理方式的呼吁。 来源链接： https://globalnews.ca/news/11994915/gordie-howe-bridge-open/ |
