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多伦多市议会近日通过决议，同意在市中心繁忙路口——央街（Yonge Street）与伊灵顿街（Eglinton Avenue）交叉口，设立一种被称为“斜向穿越”（scramble intersection）的行人优先路口。 这一提议由市议员约什·马特洛（Josh Matlow）提出，他同时建议在靠北的央街与罗汉普顿大道/果园景大道（Roehampton Avenue/Orchard View Boulevard）交叉口也设立类似设施，不过议会要求先对该交叉口进行评估后再决定是否实施。 马特洛指出：“央街与伊灵顿街已经成为全市最繁忙的路口之一，我希望使这里变得更安全、更容易管理。” 所谓的斜向穿越路口，是交通信号灯在某些时间段内会同时停止来自所有方向的机动车通行，允许行人可以直线或斜向穿越所有道路，从而缓解人行道的拥挤压力。 市府数据显示，平均每小时约有4500名行人在该路口穿越，显示出极高的人流密度。 社区组织“走路多伦多”（Walk Toronto）的成员李·斯科特（Lee Scott）表示，早在去年他们就开始推动此类设施的设立。李说：“目前行人在等待绿灯时常被汽车挤压，还有一些车辆会越过停车线，威胁到正在通过路口的行人安全。” 该斜向穿越路口预计将于2027年完成施工。 不过该方案也引发部分担忧。多伦多大学地理与规划学教授马蒂·西米奇奇（Matti Siemiatycki）提到：“此举可能会带来司机等候时间增加的问题，因为设置一种专门的行人信号周期后，整体信号灯周期会被拉长。这需要谨慎调整信号灯时序和同步来减少对交通流量的影响。” 为此，市议会指示交通服务部门对央街走廊的信号灯系统进行配合协调优化，以最大限度减少对车辆通行的影响。 马特洛补充说：“市府工作人员告诉我，我们可以通过协调央街和伊灵顿街的信号灯，让车辆和行人都能更顺畅地通过，使得所有人都受益。” 西米奇奇还提醒，应考虑视障及其他特殊需求人员的安全通行，对路口环境进行贴心设计。 对大多伦多华人的影响央街与伊灵顿街是大多伦多地区的交通枢纽和商业中心，周边聚集大量华人居民和商户。设置斜向穿越路口将有效提高该地区行人的通行安全和效率，特别是对步行购物、上下班以及学区孩子放学回家的行人友好度有所提升。 此外，因该路口周边大量公共交通线路交汇，对依赖公交地铁出行的华人家庭和上班族来说，也意味着出行体验将更为顺畅和安全。但对开车族来说，信号灯周期的优化调整或许会带来一定程度的等待时间增加，短期内需注意调整出行时间规划。 从房产和商业角度看，更安全便捷的步行环境有助于吸引人流，利好本地商家及物业价值，居民生活圈的宜居性增强。 总体来看，此项改进有助于适应多伦多市区日益增长的交通与人流压力，促进区域内居民安全和便利度提升，对大多伦多地区华人社区的日常生活和工作出行具有积极意义。 信息来源：CityNews Toronto |
