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加拿大标志性消防飞机需求激增 加国制造能否满足全球消防挑战?

2026-8-12 21:01| 发布者:青青草 查看:7| 评论:0 |来自: 加国同城 58.ca

摘要:近期,法国面临了二战以来最严重的野火危机,导致总统马克龙与政府承受了巨大的压力,被质疑是否为火灾规模做好了充分准备。令人意外的是,全球目光也逐渐转向了加拿大——作为标志性消防水轰炸机“加拿大水轰机”(Canadair)的制造国。

加拿大标志性消防飞机需求激增 加国制造能否满足全球消防挑战?

近期,法国面临了二战以来最严重的野火危机,导致总统马克龙与政府承受了巨大的压力,被质疑是否为火灾规模做好了充分准备。

令人意外的是,全球目光也逐渐转向了加拿大——作为标志性消防水轰炸机“加拿大水轰机”(Canadair)的制造国。

法国防火部门副总裁Didou Deyres指出,尽管法国拥有12架加拿大水轰机,但火灾高峰期仅有7架在役。他戏谑道:“我们缺少的不是消防飞机,是加拿大制造的那些飞机。”

这些水轰机能够直接从湖泊或河流中汲取水源,迅速往返火场,单次可携带约6000升水,灵活性和效率在全球同行业中罕见,成为欧洲多国灭火行动的关键装备。

A man with grey hair and a yellow polo holds his hands on his hips and speaks to another man.

法国森林防火部门副总裁Didou Deyres表示该国消防资源有限。(Verity Stevenson/CBC)

由于长期停产和供应链断裂,De Havilland公司直到2022年才重启加拿大水轰机的生产线,产量有限且交付周期长,预计新飞机2028年才能陆续交付欧洲客户,法国所订购飞机更要等到2032年才能全部到货。

A yellow plane dumps water over a forest in a smoky sky.在法国干旱及高温影响下,水轰机在森林火灾中发挥重要作用。(Manon Cruz/Reuters)

加拿大水轰机由De Havilland公司生产,这是一款典型的手工制造飞机,制造周期长,需要大约10个月搜集生产部件。在刚恢复生产之际,公司面临产能扩张与市场需求快速增长的矛盾。

目前,该机型的制造商表示,若能获得政府订单支持,计划建造更多生产线提升产能,但谨慎态度依然明显,部分专家则建议积极扩产以保持全球市场领先优势。

与此同时,多家欧洲航空企业也投入研发新型消防飞机,法国更自行改造军用运输机以提升灭火能力,市场竞争日益激烈。

Neil Sweeney, vice-president of corporate affairs for Westerkirk Capital, the company which holds De Havilland Canada, poses for a picture as De Havilland produces the Canadair 515 water bomber to combat wildfires, in Calgary, Alta., in August 2025.Neil Sweeney,De Havilland加拿大区副总裁,2025年8月在卡尔加里厂房。(Ahmed Zakot/Reuters)

对大多伦多华人的影响

虽然此次报道主要聚焦欧洲火灾与加拿大水轰机的全球供应,实际上这对居住在大多伦多地区的华裔社区仍有一定启示。随着全球气候变暖,北美地区的野火威胁也逐年加剧,尤其是安大略省部分地区夏秋季节火险等级逐渐上升。

对于华人家庭而言,野火可能影响本地空气质量,增加呼吸系统疾病风险,特别是老人和儿童需多加防护。同时,火灾季节带来的环境压力可能间接影响到房产价值及保险费用。了解本地区乃至全球消防投入趋势,有助于社区更早对火灾风险做好准备,包括提升应急响应和家居安全防火建设。

此外,鉴于许多华人移民企业在设施安全及业务连续性方面极为重视,政府和企业若加强配备先进灭火设备,将提升公共与商业安全保障,确保疫情大流行后的经济复苏不被自然灾害打断。

最终,关注此类装备制造和技术趋势,也反映出华人社会对加拿大制造业发展的关注,间接联系到就业机会及高技术产业投资方向。

信息来源:CBC News


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