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随着电动滑板车在加拿大，包括多伦多等大城市日益普及，本地儿科医生及急诊专家纷纷发出警告：与电动滑板车相关的伤害事件迅速攀升，且受伤者多为儿童和青少年，导致的严重受伤甚至死亡案例不在少数，而现有法规尚难以有效应对这一趋势。 多伦多西奈儿童医院（SickKids）的儿科急诊医生兼加拿大儿科学会（CPS）伤害预防委员会主席丹尼尔·罗森菲尔德（Dr. Daniel Rosenfield）介绍，他目睹了电动滑板车相关各种伤害病例的“指数级增长”，从轻微擦伤到严重颅脑损伤甚至死亡均有发生。 罗森菲尔德指出，过去这种严重伤害“很少见”，但现在每当急救人员报告“电动滑板车创伤”抵达医院，他们都要为重症患者做准备。2023年西奈医院接收了26例此类病例，2024年增至46例，而2025年则已升至107例，今年的数字可能会更高。 全国范围内，类似趋势同样显著。一项涵盖2025年底至2026年初、由加拿大儿科学会发布的调查报告显示，过去一年中涉及电动滑板车的儿童与青少年死亡案例达10起，重症监护病例12例，住院超过两天的病例26例。半数伤者均伴有头部外伤，而绝大多数未佩戴头盔。 罗森菲尔德表示，10至15岁男孩是受伤最严重的主要群体。 加拿大儿科学会的这份调查数据主要反映专家的临床观察，缺少严格的量化分析，但一项英国最新研究为此提供了佐证。发表在《急诊医学杂志》上的研究显示，利物浦、曼彻斯特和谢菲尔德三地医疗机构接收的电动滑板车受伤患者数量，从2019年的不足10例激增至2024年的近150例，头部伤害严重，佩戴头盔人数不足2%。 从高速行驶到重症监护的真实案例这与加拿大受害家庭的经历十分相似。 去年一年多前，安大略伦敦市的12岁男孩肖恩·邓克利（Shaun Dunkley）骑用亲友的电动滑板车时未佩戴头盔，突然撞到一只穿越道路的浣熊，导致其头部严重受伤。 邓克利母亲克里斯털（Crystal Dunkley）通过视频透露，当时儿子的滑板车时速估计高达69公里。急救人员紧急将孩子送入伦敦儿童医院，肖恩随后因颅骨骨折和脑出血被插管送入儿科重症监护室，并昏迷逾一周。
肖恩受伤后昏迷一周多，并在伦敦儿童医院住院治疗超过一个月。（图片来源：Crystal Dunkley） 肖恩经过六周治疗和后续康复，最终完全恢复。经验让他成为头盔安全倡导者，劝诫其他年轻人骑滑板车时务必佩戴头盔。 克里斯特尔感慨：“每天我都能看到许多儿童没戴头盔骑滑板车，甚至有两三个孩子共用一辆滑板车。许多电动滑板车时速很快，就像我儿子当时的那辆，能达到69公里每小时。” 监管滞后，市场混乱亟需改进罗森菲尔德表示，许多家长低估了电动滑板车带来的安全风险，“这些设备常被市场宣传成玩具，但它们从零到40公里每小时的加速性能绝非玩具级别。” 此外，加拿大各省关于最低骑行年龄、速度限制和是否允许使用电动滑板车的法规不一，且普遍执行力度不足。例如安省、BC省和魁北克省限制滑板车时速在24或25公里，但实际上超速情况普遍存在。部分城市更全面禁止电动滑板车，但禁令往往遭到忽视。 虽然存在安全隐患，罗森菲尔德并不主张全面禁用电动滑板车，他认为其在减少私家车使用、补充公共交通方面具备积极作用，只需制定合理规范确保安全。 对大多伦多华人的影响随着电动滑板车在大多伦多地区越来越普及，华人家庭尤其需要关注青少年的安全保护问题。孩子骑行时应强制佩戴头盔，避免速度过快或多人共骑。同时，家长应了解当地相关法规，督促子女遵守交通规则，减少因违规带来的风险。 在日常出行方面，电动滑板车作为短途交通工具，为多伦多居民提供便捷选择，但安全事故频发可能导致医疗费用增加，同时也带来心理压力。学龄儿童的头部受伤风险令人担忧，对子女教育和健康管理提出新的挑战。 此外，若事故频发，社区对电动滑板车的使用限制或管理措施可能趋严，影响居民出行自由及相关消费选择。因此，了解并积极参与社区的安全讨论，对保护家庭安全和权益尤为关键。 信息来源：CBC新闻 |
