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多伦多交通委员会（TTC）将于9月1日起推出新的票价方案——月度票价上限政策。该政策规定，乘客每月仅需为最多47次乘车付费，超过次数后，当月余下的乘车将不再收费。 值得注意的是，乘客必须在同一个月内使用同一种支付方式，如PRESTO卡、借记卡、信用卡或手机支付钱包，才能享受免费乘车的优惠。 与此同时，TTC宣布将从8月31日起停止发售青年、成人和老年人的月票，以及青年和老年人的12个月通票。不过，对于已订阅12个月通票计划的成年乘客和购买月票的高等院校学生，TTC建议他们继续使用，因为这些票种仍被视为目前票价中最优惠的选择。 这项票价上限政策早在去年年底便已公布，并纳入城市预算计划，预计花费约300万元加元。 多伦多市长周美玲（Olivia Chow）于周四上午在维多利亚公园地铁站宣布了这一消息，她表示：“这项政策意味着乘客无需购买月票也能享受月票的所有优惠。每次乘坐只需刷手机、Presto卡或信用卡即可，每月乘坐47次后，其余乘车免费，这一切都是自动计算的，只要使用同一种支付方式。” 她补充道，这政策对于每日通勤族尤其有利，例如每个月工作日通勤乘车约44次，再加上几次晚上外出，便可轻松达到47次免费乘车上限。  周美玲市长于8月13日在维多利亚公园地铁站举行新闻发布会。 她还指出，这对偶尔乘坐公共交通的人也极具意义，以前购买156加元的月票对于临时少乘坐的人来说不划算，新的政策能避免“多付费”的现象。未来目标是在2027年将月度付费上限降至40次乘车，但这将取决于资金和乘客数量。 “对拥有两名青少年的上班族家庭来说，交通开销接近每月600加元。没有家庭应该为了租房、食品或出行而做选择，更不应面临一次性高额支付或逐次多付的困境。”  对大多伦多华人的影响此次月度票价上限政策，能有效减轻华人家庭的交通经济负担，尤其是居住在市中心及周边区域，日常依赖公交、地铁通勤的职场人士。此外，许多华人家庭子女在多伦多的中小学和大学就读，月票费用的降低减少了子女上下学的交通成本，对学生群体和青少年成长尤为有利。 此举还将促进更多居民采用无现金支付方式（如PRESTO卡或手机支付），方便日常通勤同时享受自动累计抵扣优惠，避免一次性支付大额月票带来的财务压力。对于在大多伦多地区工作的华人来说，尤其是需要频繁乘坐地铁或公交的用户，能更灵活调整出行成本。 同时，经过该政策推广，华人移民及新来者在了解公共交通费用结构上的透明度提高，有助于做出更合理的交通和居住规划。 TTC还宣布未来几年的票价将维持稳定，有助于家庭预算的长期安排，尤其是对刚置业或准备购房的华人家庭具有积极信号。 便捷公正的新票务体系TTC主席Jamaal Myers表示，新的票价上限计划简化了乘车体验，乘客不用预先判断该购买月票还是单次票，只需正常刷卡即可自动计算，极其便捷公平。 他称这是运用现代支付技术为乘客打造更公平用车体验的典范。  8月13日，TTC主席Jamaal Myers在维多利亚公园地铁站发布会现场发言。 他还提到，TTC已经连续三年冻结票价，并延长了与Metrolinx的一票通服务，为部分乘客每年节省高达1,600加元。此外，今年校外教学期间，学生可以免费乘坐常规公共交通项目。 Myers强调，这些举措旨在增加交通系统乘客量，打造可靠便捷的公共交通网络，同时让多伦多保持宜居宜业，改善居民生活质量。 信息来源：CP24新闻 |
