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近日，安大略省福特政府宣布即刻开始移除多伦多布loor街西段部分自行车道，并计划在包括央街（Yonge Street）、大学大道（University Avenue）、皇后公园路（Queen’s Park Crescent）及大道路（Avenue Road）在内的几条主要干道上陆续拆除自行车道，恢复机动车道。 省府在新闻稿中表示，已有相关招标邀请（RFP）发布，旨在研究并设计拆除上述街道自行车道的方案，同时也会探讨在适当且不会加剧交通拥堵的区域保留或调整自行车道的可能性。目前恢复机动车道的工程将从布loor街西段克里索德路（Clissold Road）以东600米处开始，该处设计工作相对简单，可以迅速推进。 这一决定源自安大略省上诉法院上月推翻了低等法院的裁决，认定拆除自行车道并不违反《加拿大权利与自由宪章》，省政府此前于2024年通过的相关法律也为拆除铺平了道路。此前，安大略高级法院曾判定该计划涉嫌危害行人和骑行者安全，侵犯个人生命权和安全权，但上诉法院认为省议会有权设置或撤销自行车道。 安大略交通部长Prabmeet Sarkaria表示：“省民已明确授权我们解决交通堵塞，包括恢复那些因自行车道而被拆除的机动车道。我们正兑现承诺，在福特省长领导下，让人们和货物更有效地流动，节省通勤时间。” 而多伦多市长周婉婷（Olivia Chow）则多次公开反对省政府拆除自行车道的举措，认为自行车交通属于市政事务，地方社区应有决定权。她日前在新闻发布会上还提议省长应优先关注联邦及国际事务，而非局限于本地自行车道问题。 对大多伦多华人的影响布loor街和央街是多伦多市内交通的重要干道，许多本地华人居民和上班族每日依赖这些线路通勤。省政府恢复机动车道有望缓解部分交通拥堵，减少驾驶者的通勤时间，对于需要开车上下班或接送子女的家庭来说是一大利好。 然而，拆除自行车道可能导致骑行环境变差，减少绿色出行选项。对习惯骑行出行的华人来说，安全性或将下降，可能促使部分人改用公交或私家车。同时，路面改动可能暂时影响附近商户和居民的出行便利。 在华人关注的房产及社区环境方面，交通顺畅有利于提升生活品质和房产价值，但缺乏自行车基础设施可能影响部分年轻家庭的选择，尤其注重环境和健康生活的群体。 总体而言，拆除自行车道的举措将在短期内改变大多伦多核心区域的交通格局，本地华人应留意相关工程动态，合理调整出行方式和时间规划。 信息来源：CTV新闻 |
