代表近1.9万名加拿大汽车工人的工会Unifor，将于本周二正式开始与汽车制造商Stellantis的集体合同谈判。这标志着Unifor与底特律三大汽车制造商的谈判进入最后阶段。 今年夏天，Unifor已经与福特汽车和通用汽车完成了新的集体协议的批准工作，现有合同将于9月20日到期。该工会在汽车行业的谈判中，通常采用“模范谈判”策略，即希望通过与一家公司的协议为其他公司设定谈判基准。 值得关注的是，上个月Stellantis通知工会，正考虑关闭并出售位于安大略省布兰普顿的组装工厂。该工厂自2023年起便处于停工状态，原计划于2025年初进行重新改造，用于Jeep车型生产，但随后相关计划暂停，公司宣布Jeep Compass车型的生产将迁往美国。 此次谈判发生在美国对进口汽车及零部件加征关税的背景下。美国目前对所有非在美制造的汽车及卡车征收25%的关税，但符合《加拿大-美国-墨西哥协定》（CUSMA）的产品则被免除此次税率。 近期，美国前总统特朗普在社交媒体上威胁称，自2024年1月1日起，可能将来自加拿大的所有汽车、汽车零件及钢铁的关税提高至50%。这一政策威胁加剧了跨境汽车产业的不确定性。 对大多伦多华人的影响Stellantis布兰普顿工厂的停工及可能关闭，对大多伦多地区尤其是华人社区的就业市场产生潜在冲击。许多本地华人及新移民家庭从事汽车制造及相关供应链工作，厂房关闭可能导致失业或工作调动，影响家庭经济稳定。 此外，由于汽车产业在大多区的重要性，该行业的劳资谈判结果将直接影响区域经济活力，包括消费市场和房产需求。若谈判导致劳资关系紧张或影响生产，可能间接影响本地经济环境。 移民和子女教育方面，汽车制造业的不确定性也可能影响部分华人家庭的长远规划，需关注行业变化以作相应调整。 信息来源：Global News |
