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近期一项针对多伦多市民的民调显示，交通拥堵被视为影响居民生活质量的“最大问题”，约有四分之一的人认为这是最严重的挑战。 这项由Nanos Research受CP24和CTV News Toronto委托于市政选举前夕开展的调查，于9月30日至10月4日期间随机采访了755名多伦多居民，结果显示26%的受访者把交通拥堵列为影响生活质量的首要问题。 在交通问题之后，居高不下的住房成本（18%）、公共安全和犯罪问题（16%）、地产税（12%）以及食品杂货价格上涨（9%）成为多伦多选民关注的其他主要问题。 Nanos Research首席数据科学家Nik Nanos指出，尽管多伦多市长选举正处于房价压力不断增加的背景下，但交通问题仍然是居民最关心的生活质量瓶颈。 调查进一步显示，几乎所有年龄和性别群体都将交通视为最突出的问题；而Z世代和较年轻的千禧一代选民中，有近三分之一（31%）最关注住房成本。 在斯卡伯勒社区更新组织主办的市长辩论中，候选人周美青承诺将限制地铁票价，认为改善公共交通有助于减少道路车辆数量。同时，她还提到将借鉴FIFA期间启用的智能交通信号系统，以缓解交通拥堵，并提出通过促进当地就业与住宅建设，让更多人能住得离工作地点近，从而减少通勤时间。 布拉德·布拉德福德则批评市府在母亲节周末关闭唐谷公路和卡丁纳高速的决定，他承诺若当选将避免类似影响市民出行的措施，并提出削减斯卡伯勒12公里的公交专用道以应对交通瘫痪。 前多伦多市长约翰·托瑞则指出，交通问题极其复杂，解决起来难度很大，需要强硬措施，如限制白天施工和送货，但这又会影响城市正常运转。 房产税问题两极分化关于生活成本，受访者认为下任市长应优先解决的仍是住房价格（31%）及地产税（27%）。 调查显示，多伦多不同区域居民对地产税的态度呈现明显分歧。斯卡伯勒大多数居民（57%）倾向于保持地产税增长较低，即使这可能减少公共服务；而市中心及东约克多数选民（54.2%）则愿意增加地产税以维持或提升服务水平。 北约克地区倾向低房产税增幅的比例（47%）高于支持涨税者（34.2%）；而伊托比科克和约克地区的意见则较为均衡，43.7%支持低增幅，40.2%支持提高税率。 女性选民中支持地产税上涨、服务得以维护或提升的比例（43.8%）也超过支持低增长的（41%）。周美青承诺将物业税保持在或接近通胀率水平，而布拉德福德则表示首年将冻结地产税，接下来三年增幅均低于通胀。 多伦多是否变得更难负担？调查显示近三分之二受访者认为多伦多生活成本相比四年前已明显提高，仅有3%认为变得更易负担，22%觉得变化不大。 有52%的选民表示过去一年已减少非必需开支，32%推迟重大消费，22%曾考虑离开多伦多搬迁。 随着候选人克里斯·亚历山大退出，目前多伦多市长选举成为周美青与布拉德福德两人竞争的局面。 另一项由Nanos早些时候发布的民调显示，在决定投票者中，周美青领先布拉德福德近10个百分点。仍有约22%受访者尚未决定支持人选。 多伦多市民将于10月26日投票，但已有提前投票通道开放至10月11日。 对大多伦多华人的影响交通拥堵是多伦多华人群体日常生活中的长期问题，尤其是在上下班高峰时段，这直接影响通勤时间和家庭生活品质。地铁、公交等公共交通的改进承诺将有助于缓解通勤压力。 住房成本居高不下以及地产税问题，也关系到许多在GTA置业或租房的华人家庭。对年轻家庭来说，房价和买房相关的负担尤为突出，影响移民新移民及本地华人置业计划和安家稳定。 民调中提到的生活成本上涨，包括食品和日用品价格上涨，也会影响华人家庭的预算规划和消费行为。 未来市政政策对物业税和公共服务的调整，将直接关系到华人居民的税务负担及社区服务质量，须予以关注。 总之，这次民调反映了多伦多居民的普遍关切，也提示我们关注如何在交通、住房及生活成本等方面找到平衡，以改善本地华人的生活环境。 信息来源：CTV News Toronto |
