|
加拿大联邦政府提出的核心经济法案——重大基础设施项目法案（C-39号法案）于周四在下议院通过了第一轮投票，将进入一个特别委员会进行详细审议。支持法案的自由党拥有多数席位，而保守党也决定支持该法案进入委员会阶段，但计划提出多项修订。 法案内容长达243页，核心目标是将联邦政府现行的重大基础设施项目审批流程推广到全国更多关键项目，统一多重审批为一次审查，并且力争在一年内完成审批，旨在提高效率促进项目快速推进。 政府希望借此摆脱对美国经济的依赖，强化与海外市场的贸易关系，推动加拿大经济转型和发展。
保守党领袖皮埃尔·普瓦利耶（Pierre Poilievre）表示，虽然支持将法案送交委员会，但他强烈批评法案“内容薄弱、屡推迟”，并计划提出要求缩短审批期限至6个月至1年之间，以及加强保障劳工权益的修正案。 此外，普瓦利耶呼吁取消工业碳价政策，并创建“即开工区域”，提前为项目开发获得预批许可。 该特别委员会由11名议员组成，涵盖自由党、保守党及魁北克集团议员，自由党占多数。新民主党因在下议院无官方党团身份未获邀请参与，引发争议。新民主党发言人唐·戴维斯（Don Davies）对这一决定批评为“根本不民主”，而绿党领袖伊丽莎白·梅（Elizabeth May）也曾提出申请加入委员会被拒，她警告该法案可能对环境造成严重破坏。
环保组织担心法案可能削弱对水资源和野生动植物的保护，但政府坚称相关保障仍在。 新民主党领袖阿维·刘易斯（Avi Lewis）和戴维斯在一次联合新闻发布会上强调，这一法案关系到劳工权益和原住民条约权利，必须作重大修改。他们质疑政府未充分同原住民社群及其他利益相关者进行协商，并指责该法案类似前总理哈珀时代的“综合法案”。 此外，来自不列颠哥伦比亚省的自由党议员帕特里克·威勒（Patrick Weiler）也公开表达了对法案赋予内阁加速审批权力的担忧，特别强调快速审批可能影响对原住民的充分咨询。 原住民社区的代表也对该法案表达了担忧。特米奥加马·阿尼斯纳贝克族（Teme Augama Anishinabek）的酋长谢莉·摩尔-弗拉皮尔（Shelly Moore-Frappier）指出，虽然欢迎合理发展，但反对法案当前内容，要求必须获得原住民同意，取消法案中对协商期限的限制，并要求负责清理历史工业污染遗留。 摩尔-弗拉皮尔特别提到，去年她曾在参议院称C-5法案是“一种经济胁迫”，并批评政府以关税威胁促使原住民妥协，把原住民描述成“问题来源”，而新法案则将快速通道机制常态化。 在劳工权益方面，加拿大劳工大会主席贝娅·布鲁斯克（Bea Bruske）批评法案限制工人罢工权利，破坏劳工谈判的威胁手段。联邦就业部长帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu）声称政府不会侵犯罢工权，但未明确回应法案是否会限制罢工。
保守党表示将提出相关修正案以保护劳工权益，但细节尚未公布。 对大多伦多华人的影响该法案的推出标志着加拿大政府推动重大基础设施项目审批流程简化和加速，这将对居住在大多伦多地区的华人社区带来一些潜在影响。首先，快速审批机制可能带动地区内的大型建设和交通项目，提高就业机会，尤其是建筑、工程及相关服务业岗位，利好新移民劳动力市场。 其次，随着推进对关键基础设施和能源项目的支持，相关产业发展有可能促进经济增长，间接提升本地房产和消费信心，增加投资潜力。然而，环境保护力度若因此减弱，也可能影响居住环境的质量，成为居民关注的焦点。 此外，法案对劳工权益的争议，尤其是工人罢工权的限制，引起了劳工组织的担忧。大多伦多地区华人劳工及其子女可能需要关注新法规对工会组织和劳资关系的影响，以便更好地维护自身权益。 最后，法案引发的本地华人社群对原住民权利和环境保护的关注，也体现了多元文化社会中不同利益的平衡。对教育和公共政策的讨论或将增加，有助于增强社区对公共事务的参与意识。 综上，这部法案的后续进展和修订，对大多伦多华人生活各方面具备重要影响，值得持续关注。 信息来源：CBC新闻 |
