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加拿大阿尔伯塔省伍德巴法罗地区的梅蒂斯族群领袖近日表达强烈不满，称联邦政府在推进拟建的太平洋连接（Pacific Link）输油管道项目过程中，未曾就该项目与他们进行应有的协商与交流。 该项目在本月初被加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）列为“国家利益”项目，借助于加拿大《建设加拿大法案》获得重点支持。卡尼总理曾会晤过多位原住民第一民族领导人，但梅蒂斯社群的六位代表反映，他们在该管道项目宣布之前从未被邀请参与相关讨论。 在阿尔伯塔省福特麦克默里（Fort McMurray）举行的新闻发布会上，梅蒂斯领袖们指出，他们不仅未获邀参加10月1日举行的联邦与省政府联合新闻发布会，对管道项目的所有权分配信息也毫无所知。 福特麦克默里梅蒂斯区区长凯利·迈尔斯（Kelly Myers）表示：“沉默即是默认，我们绝不会保持沉默。既然其他群体都受邀参与，我们却被排除在外，这明显对梅蒂斯族群是一种不尊重，我们不会接受这样的待遇。”  10月13日，来自福特麦克默里伍德巴法罗地区六个梅蒂斯社群的领导人在福特麦克默里Quality Inn酒店合影。照片由McMurray Métis提供，左起分别是：福特麦凯梅蒂斯国家的议员拉娜·哈皮和布伦达·帕奎特；福特麦凯梅蒂斯国家主席洛雷塔·瓦奎安；康克林梅蒂斯193区副主席保罗·特雷姆布莱；福特奇佩维扬梅蒂斯国家主席鲁比·拉杜苏尔；威洛湖梅蒂斯国家主席斯特拉·拉瓦莱；福特麦克默里梅蒂斯区区长凯利·迈尔斯；查尔德梅蒂斯国家战略顾问詹妮弗·瓦迪。 该管道计划每日产能预计为一百万桶原油，输送从阿尔伯塔油砂区来的原油至不列颠哥伦比亚省三角洲地区的深水港口。联邦与省府计划于2027年9月前完成相关审批，并争取在2032年或2033年正式投产。 卡尼表示，原住民社群将享有该项目10%的所有权份额，同时提供合同工程和就业优先机会。“我们从项目初期就与原住民积极合作，希望他们能够共享太平洋连接项目带来的繁荣。”他在10月1日的宣布会上说道。  2026年10月1日，卡尼总理在访阿尔伯塔省福特麦克默里时宣布太平洋连接管道项目。图：Emilio Avalos/CBC/Radio-Canada 反映未被充分咨询的梅蒂斯领导人涵盖了福特麦克默里、福特奇佩维扬、福特麦凯、威洛湖、康克林和查尔德等多个社群。 他们并未明确反对该项目，但在新闻发布会和声明中强调希望在联邦政府批准项目前提出质疑和关切。 福特奇佩维扬梅蒂斯民族主席鲁比·拉杜苏尔指出，该管道项目将导致油砂开发规模扩大，而阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯此前也表示，计划到2035年油砂日产能翻倍至800万桶。 “产量提高无疑将增加事故风险，进而影响水质、土地及空气环境。”拉杜苏尔说。 拉杜苏尔还批评说，“没有他们的参与就是针对他们”，同时指出卡尼总理在国家真相与和解日召见的是第一民族酋长，而非梅蒂斯朋友。 威洛湖梅蒂斯国家主席斯特拉·拉瓦莱也表达了类似担忧，“他们没有咨询我们，甚至没有告诉我们管道的相关情况，项目还将穿越我们的传统领地。” 阿尔伯塔省原住民事务部长拉詹·索尼（Rajan Sawhney）新闻秘书佐伊·德·琼格（Zoe De Jonge）对CBC表示，省府一直积极与当地原住民领袖沟通此项目，但无法对联邦政府的协商流程做出评论。 德·琼格强调：“阿尔伯塔政府致力于与第一民族和梅蒂斯社区保持沟通，将继续推动此类对话与合作。” 对大多伦多华人的影响虽然该管道项目位于阿尔伯塔和不列颠哥伦比亚省，与大多伦多地区地理距离较远，但作为关乎加拿大原油供应和能源战略的关键基础设施项目，其进展对全国经济及相关产业都有一定影响。对于居住在多伦多的大多数华人来说，短期内可能不直接影响到个人生活和工作，但若项目进展顺利，可能促使加拿大油砂资源开发扩大，带动能源市场活跃，从而间接影响油价及相关能源成本。此外，项目中原住民权益和环境保护的争议亦反映了加拿大公共政策中日益重视的多元价值和社区参与原则，这对包括华人在内的所有居民都具有借鉴意义。对于关注环保议题及原住民权益的华人专业人士和家庭，也能从中了解加拿大社会对大型资源开发项目的多方监管和协商过程。 信息来源：CBC新闻 |
