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近期，安省政府继续推进在多伦多范围内拆除单车道的计划，导致多伦多多名骑行倡导者和市民在万圣节当天聚集昆士公园（Queen's Park）举行抗议活动，表达对这一决定的强烈不满。 此举紧随安省交通部长Prabmeet Sarkaria上周五宣布在Etobicoke Bloor街西段正式拆除1.2公里长的单车道之后。部长表示，此举主要基于该路段骑行使用率不高，并暗示后续将在未来的施工周期继续拆除相关路段的单车道。 然而，这一决定已在施工队伍与骑行社区之间引发冲突，最近数周的抗议活动中，已有四人因相关事件遭到警方拘捕。Cycle Toronto执行董Michael Longfield表示，警方与抗议者之间的紧张局势使骑行社群感到不安，但周六的活动氛围仍充满希望。 Longfield指出，Cycle Toronto及其他倡导组织已向加拿大最高法院申诉，试图推翻允许拆除受保护单车道的安省上诉法院判决，争取保留更多骑行设施。 抗议者们带着装饰自行车和写有“单车道拯救生命”等口号的标牌，身着万圣节服饰，志愿者们则分发糖果，营造友好且坚决的现场氛围。
不少市民认为单车道的拆除不利于改善交通拥堵，反而剥夺了骑行者安全出行的权利。Longfield称，尽管省府主张拆除单车道能缓解部分地区交通，但市民，尤其是骑行社群，对单车道的需求更为迫切。 此次单车道保护诉求在多伦多市政选举中已引起广泛关注，骑行支持者随着新一届市府的产生而拥有了更强的声音。新任市长Olivia Chow在竞选中也支持发展自行车基础设施，这为单车道保留带来了积极信号。 对大多伦多华人的影响多伦多华人社区中有许多居民依赖自行车或电动自行车作为通勤和休闲的重要交通工具。省政府拆除单车道的举措，可能会增加骑行风险，降低骑车出行的安全感，特别是在交通繁忙地段。 此外，部分残疾人士社区成员利用单车道提供的安全环境轻松出行，例如使用电动轮椅改装成的电动自行车者。单车道的减少也意味着他们在城市中自主活动的空间被限制，影响其生活质量。 对于有子女的家庭，安全的单车道网络能够鼓励孩子们骑自行车上下学和运动，有助于培养健康的生活习惯。单车道遭到拆除，可能使家长对孩子骑行安全产生顾虑。 综合来看，省府拆除单车道的决策若未能兼顾骑行者和残障人士的权益，短期或许在交通流量上有改善，但中长期可能导致部分社区出行选择受限，影响居民生活便利和城市绿色出行的推广。 信息来源：CityNews Toronto |
