自多伦多铁路走廊上方的新浮动公园首次亮相四年以来，高架公园的第二阶段最近将这种秘密聚会场所的面积扩大了一倍。
开发商 Ivanhoé Cambridge 和 Hines 开发的具有纪念意义的 CIBC Square 办公大楼的第二座塔楼最近完成了施工，六月标志着该大楼北期工程首次亮相，占地一英亩的“空中公园”连接了联合车站铁路走廊上的两座塔楼。
空中公园漂浮在铁路走廊下方的海湾街地下通道上方几层楼上，可从铁轨两侧通过楼梯和自动扶梯进入，是两座闪闪发光的玻璃办公楼（多伦多金融区建造的最大的办公楼）之间的公共中心。 自20世纪90年代以来.
与 WilkinsonEyre 设计的办公楼的多面外观形成鲜明对比的是，该公园的设计是与景观设计师 Public Work 合作开发的，在整个花园、道路和聚会空间中拥有平滑、圆润的曲线，所有这些都伴随着火车沿着下面的铁轨轰鸣而过。
WilkinsonEyre 总监多米尼克·贝蒂森 (Dominic Bettison) 表示：“从一开始，公共领域策略就是总体规划成功的基础。”
贝蒂森说：“三个新公共广场的创建，由高架空中公园和新的城市巷道连接起来，有助于将这种规模的开发融入多伦多现有的城市结构。”
贝蒂森表示，该团队“试图创建一个相互连接的目的地网络，以加强行人的流动，支持日常公共生活，并为人们聚集、停留和与城市互动创造有意义的新空间。”
空中公园提供了一些令人印象深刻的城市景观，但请注意，第一阶段的 朴智星2022年首秀遭遇冲突 摄影师和过于热心的保安之间的冲突——提醒人们，虽然这个公园向公众开放，但它仍然是私人拥有的，并受到业主的规则的约束。
无论您是否打算携带相机，从铁路走廊到加拿大国家电视塔和皇家约克酒店等地标建筑的一览无余的景色都是您在公共空间中可以获得的最佳景观之一。
滨水区 BIA 执行董事蒂姆·科库尔 (Tim Kocur) 对公园表示赞赏，因为该公园在象征性和实际意义上帮助弥合了市中心与铁路走廊形成的滨水区之间的差距。
“CIBC 广场北塔和高架公园的竣工是南北连通的灵感来源，”Kocur 在 6 月份表示。
科库尔补充道：“我们的滨水区从金融区向南的扩张中受益匪浅，但加德纳高速公路和铁路站场仍然是一个难以忽视的障碍。”他称赞公园是“跨越这些障碍的视觉认可”。
照片由
费琳·卡里姆
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