安大略省上诉法院推翻了下级法院的裁决，该裁决阻止了福特政府拆除多伦多市中心某些自行车道的计划。 该决定为取消 自行车道 位于央街 (Yonge Street)、大学大道 (University Avenue) 和布鲁尔街 (Bloor Street) 的部分地区。 在该决定作出后不久发表的一份声明中，交通部长普拉布米特·萨卡里亚（Prabmeet Sarkaria）称这是“基于常识的决定，也是为了尊重正式选举产生的立法机构和法院之间适当的角色分工。”
上诉法院对下级法院涉足立法事务的行为提出了质疑。 “法院介入立法政策问题是非法的，”法官格兰特·赫斯克罗夫特在一致决定中写道。 “政策是为了政治”。 迈克尔·朗菲尔德 (Michael Longfield) 是多伦多自行车协会 (Cycle Toronto) 的执行董事，该组织是最初发起特许挑战的组织之一。 “我们对这一决定感到失望，”他说，“但这并不能否认自行车道不会造成交通拥堵的事实，拆除自行车道将使人们的生命面临危险。” 朗菲尔德认为这场战斗不仅仅是骑自行车者和自行车道的问题。 “Bloor West 的自行车道已多次获得市议会批准。这关乎自行车道，也关乎尊重当地民主。” 朗菲尔德表示，他们仍在探索下一步可能采取的措施，并表示“他们打算在法律的最大范围内继续追求这一目标。” 多伦多市长候选人发表意见布拉德·布拉德福德 (Brad Bradford) 在 X 上发表了一篇文章，对这一决定进行了权衡，称法院证实了他对 Bloor 自行车道的看法。 他还向女王公园传达了一条信息，称政府已经“表明了自己的立场”，是时候让市政府与居民一起完成这项工作了。 市长周奥利维亚直接回应了布拉德福德的帖子，表示她一直在与该省合作，寻找一条确保每一位道路使用者安全的前进道路，她对“看到一名市议会成员破坏该市决定自己未来的权利，并一再支持省政府的过度扩张感到失望”。
来源链接： https://globalnews.ca/news/12021587/ford-government-wins-court-battle-bike-lanes/ |
