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多伦多公车局（TTC）近期实行了月度乘车封顶政策，乘客每月最多支付47次乘车费用。作为现任市长和市长候选人，周丽淇（Olivia Chow）在9月11日公布的竞选承诺中提出了更优惠的方案：如果她成功连任，将在现在月度封顶基础上，实施每周10次乘车费用封顶，当周超过10次后，剩余乘车均免费。 这一新政策意味着，一周内只需支付10次TTC车费，额外乘车无须付费。例如，工作日通勤的多数多伦多居民，完成周一到周五的往返通勤费用后，周末搭乘公交可实现免费出行。 周丽淇表示，这种每周封顶的方法能让民众更早享受公交省钱福利，减少因远程工作、生病或旅行导致错过月度上限的浪费。同时，她认为此举能够吸引更多人乘坐公共交通，缓解交通拥堵问题。 作为市长，周丽淇之前已宣布计划于2027年将TTC乘车封顶从47次调整至40次，预计花费1220万元预算，封顶更加优惠。本次竞选承诺实质上将40次月度封顶划分为每周10次的封顶套餐，并表示将连续第四年冻结TTC票价。 目前，周丽淇已正式启动连任竞选，竞选对手包括前海滩-东约克区议员布拉德·布拉德福德（Brad Bradford）等共53名候选人。最新民调显示周丽淇以两位数优势领先布拉德福德。 对此，布拉德福德发言人马克·佩拉约指出，乘客减少的原因不仅在于票价，而是安全和准点率问题。“周丽淇任内，TTC乘客在2025年及2026年均出现下降，今年延误率上升12%。市民不选择搭乘TTC，是因为它不安全且不可靠。”他表示。相比之下，布拉德福德则提出为每个地铁站配备警察、加装站台门，并对等待超过15分钟的乘客实行退款保障等方案。 排名第三的前Ajax-Pickering国会议员克里斯·亚历山大批评周丽淇的封顶方案是“承认失败”，指责她的公共交通策略未能解决根本问题如运营准时率，导致难以恢复疫情前客流量。他还表示该方案不顾及低收入者，反而惠及支付能力较强的群体。 对大多伦多华人的影响对于大多伦多地区的华人社区来说，周丽淇提出的每周10次TTC乘车费用封顶政策，将有助于减轻日常通勤负担，特别是常利用公共交通上班和带孩子上学的家庭。许多华人家庭居住在GTA外围区域，依赖公交和地铁系统出行。免费乘车次数的增加意味着周末家庭出游和日常购物的交通成本将大幅降低。 此外，对于部分浸润于远程办公或弹性工时的华人职场人士，周封顶能避免因工作安排不规律导致月度乘车次数不足而白白支付更多费用。公共交通的优惠政策还可能促进华人移民更愿选择公共交通，减少对私家车的依赖，从而降低交通压力与环境污染。 不过，乘车安全和准点性问题仍需关注，毕竟公共交通系统的舒适与便利性对华人社区出行频率影响相当大。若安全隐患和延误问题未得到有效解决，单纯票价优惠可能难以实现乘客数量显著回升。 总体来看，若该政策落实，将为本地华人在交通出行和生活成本上带来积极改变，尤其是在房价高昂、生活节奏快速的大多伦多地区。 信息来源：CityNews Toronto |
