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安大略省政府宣布，将于下周二正式开始拆除位于多伦多Etobicoke区比罗街西段的自行车道。该消息由省交通部长Prabmeet Sarkaria的发言人确认，此举是省政府根据法院最新判决所作出的行动。 此前，该段自行车道的拆除曾因法律纠纷而被暂缓。2025年，一审法院判决拆除自行车道侵犯了加拿大权利和自由宪章，但安省政府随即提起上诉。省上诉法院由三名法官组成的合议庭一致裁定，省议会有权设立或拆除自行车专用道，支持了政府推动拆除的决定。 此次拆除工作还包括杨街（Yonge Street）和大学街（University Avenue）上的自行车道。省政府上个月发布招标书，寻求研究和提出恢复这些主干道车辆行驶道布局的方案。 安省Ford政府认为，自行车道的存在导致多伦多市交通拥堵加剧，拆除自行车道有助于缓解交通压力、提升出行效率。据悉，政府于2024年通过了相关立法，赋予拆除自行车道的法律基础。 面对此次拆除计划，支持自行车出行的组织CycleTO表示“愤怒但不感到意外”，担忧这一决策将影响社区的可持续交通发展。 对大多伦多华人的影响比罗街作为大多伦多地区重要交通枢纽，拆除自行车道可能为许多有车辆出行需求的华人带来一定改善，特别是在上下班高峰时段，交通流畅度有望提升。不过，喜欢骑行或依赖自行车通勤的华人社区成员可能会感受到不便和出行安全隐患增加。家有学龄儿童的家庭也需关注自行车道减少后，孩子骑车上学的安全问题。 此外，持续的交通拥堵和停车压力是购房和房产投资者关心的问题，改善的道路通行条件可能会对部分地区的房产价值和居民生活质量产生积极影响。消费和商业活动也可能因为交通更顺畅而受益，尤其是商业区的零售业。 总的来说，拆除自行车道体现出政府对私家车通行需求的重视，本地华人居民在调整出行方式和交通规划方面需保持关注，以适应逐渐变化的城市交通环境。 信息来源：CTV新闻 |
