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一项新的研究显示，去年数百万吨岩石落入阿拉斯加峡湾一公里处时，引发了有史以来最大的海啸之一，海啸高达 481 米，比加拿大国家电视塔最高的观景平台还高。 卡尔加里大学副教授、该研究的通讯作者丹·舒加尔表示，特雷西湾海啸的规模表明了此类海啸的灾难性潜力，以及为什么政策制定者需要更加关注其风险，特别是在不列颠哥伦比亚省。 “在西海岸，我们确实有鲁珀特王子港和艾伯尼港，我们确实在其中一些峡湾的顶端有城镇，”舒加尔说。 “还有相当大的生态影响，你知道，有很多树木被彻底摧毁，栖息地甚至动物等都被这次海啸摧毁了。” 周三发表在《科学》杂志上的这项研究发现，阿拉斯加东南部靠近不列颠哥伦比亚省西北部的地区发生的海啸如果不是山体滑坡路径上的冰川迅速消退，边界可能不会发生。 报告的结论是，持续变暖，加上“基础设施和游轮旅游业的扩张导致风险增加”，意味着山体滑坡引发的峡湾海啸的危害正在增加。 报告称：“类似的级联灾害可能会导致未来的灾难。” 研究称，去年8月10日凌晨5点26分，超过6400万立方米的山体滑坡从垂直高度1000米处落入狭窄而深的特雷西湾峡湾。 由此产生的波浪达到了有记录以来第二高的波浪上升高度（即岸上海拔高度），约为 481 米。
峡湾通常每天约有 3 艘游轮，但在夏季，每天有 20 多艘游轮访问特雷西湾和附近的恩迪科特湾峡湾。 卡尔加里大学地球与环境副教授舒加尔表示，幸运的是，当时峡湾中的一艘游轮并不在海啸的路径上——对于峡湾顶端的游轮来说，它“无法生存”。 舒加尔说，山体滑坡抬高了峡湾，就像水沿着浴缸边缘晃动一样。 这项研究还涉及来自阿拉斯加、丹麦、英国和其他地方的学者，研究发现山体滑坡附近的南索耶冰川在山体滑坡发生前的几个月里大幅后退了约 500 米。 报告称，如果它没有后退，山体滑坡就会崩塌到冰川上，或者根本不会崩塌。 舒加尔说，过去200年左右峡湾附近的变暖几乎完全可以归咎于人类，它导致冰川变薄和后退。 他把这次山体滑坡比作一个孩子在清理房间时，在衣柜里塞满了泰迪熊和其他杂物，然后把门锁上。 “门是岩壁，但它被门闩固定在那里，对吧？门闩就是冰川，”他说。 “然后你把冰川拉开，打开门锁，门就会打开，所有的泰迪熊都会掉出来。” 舒加尔表示，他认为潜在的海啸不应禁止游轮和油轮驶离加拿大海岸。 不列颠哥伦比亚省旧堡遭遇十年来第三次山体滑坡，居民对社区的未来感到担忧育空地区旅游业预计 2025 年邮轮交通将迎来“非常好的季节”然而，随着邮轮旅游业的增长以及油轮运输量增加的潜力——在讨论一条通往不列颠哥伦比亚省的新石油管道的过程中，海岸——可能会受到此类海啸的威胁。 他说：“我们确实应该非常仔细地观察这些斜坡，以评估它们造成的风险或危害，并考虑投资各种可能能够提供早期预警的仪器。” 他说，加拿大地质调查局已经在研究峡湾的潜在危险，但决策者应该在全国范围内考虑这一问题。 来源链接：https://www.cbc.ca/news/canada/north/alaska-landslide-set-off-cn-tower-sized-tsunami-last-year-and-a-warning-for-b-c-9.7189983 |
