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支持者称联邦政府决定停止安大略省的计划 比利毕晓普机场重大扩建 将使多伦多滨水区的修复工作免遭严重倒退。 环境防御组织执行董事蒂姆·格雷表示，在过去几十年投资了数十亿美元用于滨水区修复之后，该项目将涉及对多伦多群岛的“大规模破坏”。 周五，联邦交通部长史蒂文·麦金农 (Steven MacKinnon) 表示，政府“完全”专注于批准比利毕晓普机场的安全升级，而不是建造它以允许喷气式飞机降落。 安大略省省长道格·福特大幅扩建跑道的提议引起了环境和社区倡导者的批评，因为他们担心该项目对噪音、交通和污染水平以及经济适用房和多伦多海滨本身的影响。 多伦多市长周奥利维亚 (Olivia Chow) 表示，根据部长的声明，她不认为有人可以继续扩大跑道以允许喷气式飞机降落。 “感谢您的聆听，感谢您停止扩张，”她在周六发布的一份不相关的声明中说道。 加拿大世界大型企业联合会前首席执行官安妮·戈尔登 (Anne Golden) 表示，她支持加强空中互联互通，但多伦多市中心附近的支线机场并不是追求这一目标的最佳地点。 福特政府表示，该机场最终预计每年将接待 1000 万名乘客，并产生 85 亿美元的年度经济效益。 
2026 年 3 月 23 日星期一，一架加拿大航空 Jazz 飞机和一辆消防车停在比利毕晓普多伦多市机场的停机坪上。加拿大媒体/Frank Gunn
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